隧道施工机械造出中国底气，中铁装备市场连续攀升。
2023-08-01
云南隧道机械化施工专用设备的国产化道路步入了快车道。
更合理的价格，保姆式的服务，更加符合我国隧道行业施工实际和国人操作习惯的一批国产隧道机械化专用设备相继问世，让我国隧道施工的机械化进程大大提速，中铁装备集团设备公司也迎来了一个快速发展期，近5年的订单额平均增速超过50%，专用设备国内市场占有率连续攀升。
置图传入智能型凿岩台车，三条凿岩臂仅一个多小时便全部完成近两百个炮孔的钻孔任务。随即装药、爆破、出渣，后续的湿喷台车、锚杆台车、拱架安装台车……紧跟而上，高效紧凑的工序协作令人叹为观止。
作为郑万高铁全线控制性工程，从2017年4月进场施工，4年时间便建设完成，这其中高度机械化的施工条件功不可没。而令人骄傲的是，这次施工所采用的主要设备大多都已经换成了国产设备，相当一部分是由中铁装备集团设备公司提供的。
“一台三臂凿岩台车相当于10个人的工作效率，并且工作质量更高，如果工序衔接顺畅的话，进度是要快得多的，而且设备只需要1-2人操作，远离掌子面，安全性自然也大大提高。”中铁隧道股份有限公司机械化装备分公司总工程师胡卫平说。
不管是出于施工效率还是安全考虑，本世纪初，包括中铁隧道局在内的，我国大型隧道施工单位特别是国企就开始大力推动施工机械化。然而由于核心技术被国外垄断，核心施工装备只能选择进口。直到几年前，高昂的进口成本、低效的维护服务始终笼罩着国内的隧道建设，成了中国基建速度的羁绊。
2013年，中铁装备集团设备公司成立后，就将隧道机械化专用设备作为了主攻方向。2015年，研制了**台全液压凿岩台车，并成功应用雅康高速二郎山隧道；此后的几年间，智能湿喷台车、智能锚注一体台车等一大批创新产品相继问世，国产隧道机械化专用设备产业化进入了发展蓄力期。
今年3月12日，该企业自主研制的三臂凿岩台车、湿喷台车……一共13台矿山法隧道全工序的机械化施工装备被运往了南美洲的秘鲁用于当地港口隧道的建设。这是我国矿山法隧道机械化装备首次成套出口，意味着我国矿山法隧道机械化施工综合解决方案受到国际认可。
